Oferta IFA, FORTSCHRITT

1. Silniki, w których remontach specjalizujemy się już od ponad 40-tu lat...

2. Maszyny, pojazdy i urządzenia w których pracują powyższe silniki...

3. W przypadku remontu silnika...

4. NOWOŚĆ - "Półremonty" czyli naprawy układów korbowo-tłokowych i naprawy głównych podzespołów silnika...

5. Od "ręki" wykonujemy...

6. Wykonujemy również...

 


Ad. 1. Silniki, w których remontach specjalizujemy się już od ponad 40-tu lat:

 

- IFA 2VD 14,5/12 (-1, -2) SRW - silnik chłodzony wodą,

- IFA 3VD 14,5/12 (-1, -2) SRW - silnik chłodzony wodą,

- IFA 4VD 14,5/12 (-1, -2) SRW - silnik chłodzony wodą,

- IFA 6VD 14,5/12 (-1, -2) SRW - silnik chłodzony wodą,

- IFA 2VD 14,5/12 (-1, -2) SRL - silnik chłodzony powietrzem,

- IFA 3VD 14,5/12 (-1, -2) SRL - silnik chłodzony powietrzem,

- IFA 4VD 14,5/12 (-1, -2) SRL - silnik chłodzony powietrzem,

- IFA 6VD 14,5/12 (-1, -2) SRL - silnik chłodzony powietrzem.

 

Ponadto zajmujemy się także takimi silnikami jak:
 

- IFA 6VD 13,5/12 (-1, -2) SRF - Silnik IFA na licencji MAN'a, chłodzony wodą,

- IFA 8VD 14,5/12,5 (-1, -2) SVW - silnik chłodzony wodą w układzie V,

- IFA 24VD 14,5/12 (-1, -2) SRW - silnik chłodzony wodą,

- IFA 12VD 14,5/12 (-1, -2) SVL - silnik chłodzony powietrzem w układzie V,

- IFA 4VD 8,8/8,5 (-1, -2, -3) SRF - silnik chłodzony wodą - MULTICAR,

- IFA 1VD 8/8 (-1, -2) SVL - silnik chłodzony powietrzem,

- IFA 2VD 8/8 (-1, -2) SVL - silnik chłodzony powietrzem,

- IFA 4VD 8/8 (-1, -2) SVL - silnik chłodzony powietrzem,

- IFA 2 KVD 9 SVL (FD 21/1) - silnik chłodzony powietrzem montowany głównie w nośnikach narzędzi RS-09.

 

Powrót na górę strony

 


Ad. 2. Powyższe silniki i urządzenia pracują w pojazdach i maszynach takich jak:

 

- IFA W-50 i L-60 - samochody ciężarowe i ciągniki siodłowe,

- Sachsenring S4000, S4000-1 - samochody ciężarowe (tzw. poprzednik IFY W-50),

- FORTSCHRITT - maszyny rolnicze tj. traktory, kombajny i sieczkarnie m.in.:

   traktory - ZT 300-D, ZT 303-D, ZT 304-D, ZT 320-A, ZT 323-A, ZT 325-A, ZT 423-A,

   kombajny - E 512, E 514, E 516, E 517, E 518, E 524, E 525, E 527, MDW 514, MDW 524, MDW 525, MDW 527, 

   sieczkarnie - E 280, E 281, E 282

   koparko-ładowarki - T-174, T-188

- TAKRAF - dźwigi, koparki linowe, żurawie i wózki widłowe (sztaplarki) m.in.:

ADK-70, ADK-80, ADK-100, ADK-125, RDK-160, RDK-200, RDK-300, UB-162, UB-1412, UB-1413, EDK-300/5, EDK-300, EDK-750, EDK-2000, EDK-1000/4, EDK-80, DFG-1002, DFG-2002, DFG-3202, DFG-4002, DFG-6302, UB-266, RDK-500, MDK-202, MDK-404, MDK-504, MDK-504/1, MDK-12,5, MDK-160/1, MDK-204, EDK-80/2, EDK-100/2, EDK-300W, EDK-500, EDK-1000/2, RDK-160/2, RDK-250/1, RDK-280, RDK-300/1, RDK-630, ADK-63/2, UB-162/1, UB-1412/1, MKZ-2500, DFG 1, DFG 2, DFG 3002, ADK-250, ADK-I/5, ADK-III/3, ADK-IV/1,6, ADK-200T, ADK-2100, ADK-63, ADK-V/5, RK-3, HG-125, 961/G1-2ST.

- BAUKEMA - równiarki, walce, freazrki, rozściełacze do asfaltu i nne maszyny drogowe m.in.:

   równiarki - SHM-2, SHM-3, SHM-4, SHM-5,

   walce - SGW-16, SGW-17, K-12, T12, A-4, A-8, A-12, G-12, K-12,1, K-12,S,

   rozściełacze asfaltu - S-400, S-600, S-750, S-850

   ścinarki - URM-70.1, UZF-70,

- NOBAS - koparki m.in.:

   koparki - UB-80, UB-631, UB-632, UB-1212, 1213, UB-1214 LC, UB-1232, UB-1233, UB-1252/1,

   dźwig-żuraw - UB-1256,

   wózek widłowy-sztaplarka GMG2/70.

- WARYŃSKI - koparki m.in.:

   koparka linowa KM 251 (wędka)

- AGREGATY PRĄDOTWÓRCZE m.in.:

   DCBS 38-4/Y, DCBS 63-4/N, DCBS 75-4/R, DCBS 38-4/10, DCBS 20-4/2, DGKI 37-4/R, DGKI 50-4/R

- MULTICAR - M-21, M-22, M-24, M-25.

 

Powrót na górę strony

 


Ad.3. W przypadku remontu silnika, na życzenie klienta przyjeżdżamy po silnik osobiście, rozbieramy go, wstępnie czyścimy i myjemy, diagnozujemy usterki, proponujemy rodzaj i sposób naprawy oraz wstępnie wyceniamy całkowity koszt remontu. Naprawy dokonujemy zwykle w ciągu kilku dni roboczych, po czym silnik pracuje u nas ok. 10 godzin. Po tak dokonanej naprawie silnik klient odbiera osobiście lub odowozimy go do klienta. Na wyremontowane przez nas silniki udzielamy rocznej gwarancji jak i zapewniamy w pełni serwis pogwarancyjny. Remonty pozostałych elementów (w tym skrzynie biegów, sprzęgła) oraz podzespołów maszyn wykonujemy w sposób analogiczny do remontu silnika.

 

Powrót na górę strony

 


Ad.4. NOWOŚĆ - "Półremonty" czyli naprawy układów korbowo-tłokowych i naprawy głównych podzespołów silnika...

 

Powrót na górę strony

 


Ad. 5. Od "ręki", najlepiej po uprzednim telefonicznym umówieniu się, wykonujemy:

- regulację pompy wtryskowej,

- wymianę rozpylaczy (końcówek wtrysku) i ustawianie wtryskiwaczy,

- regeneracją wtryskiwaczy,

- regenerację pompy olejowej silnika,

- regenerację pompy wodnej,

- regenerację sprężarki powietrza,

- regenerację głowicy,

- wymianę i docieranie zaworów głowicy,

- wymianę prowadnic zaworów,

- regenerację tarcz sprzęgła (obicie nowych okładzin),

- regenerację pomp hamulcowych i ich wspomagań,

- regenerację pomp sprzęgłowych i ich wspomagań,

- regenerację cylinderków hamulcowych,

- itp., itd....

 

Powrót na górę strony

 


Ad. 6. Wykonujemy również:

 

- szlif wału korbowego,

- remonty pomp wtryskowych,

- regulację pomp wtryskowych,

- planowanie głowicy,

- szlif tulei cylindrowych silnika i sprężarki,

- regenerację korbowodów,

- naprawę skrzyń biegów,

- naprawę sprzęgieł, - itp., itd...

 

Powrót na górę strony